鋰離子動力電池是新能源汽車發展的動力支撐。廢舊動力鋰電池對環境和人類健康具有潛在威脅，組成鋰離子電池的正極、負極、隔膜、外殼中含有大量的可回收利用的資源。
進料：廢舊鋰離子電池
出料：銅鋁金屬，正負極活性材料，隔膜，塑料
價值：收益可觀
簡介：
新能源汽車鋰電池回收處理設備主要有物理破碎拆解系統和氣流分選系統粉塵收集系統空氣凈化系統等配套組成，將廢舊帶電的新能源汽車鋰電池放電處理后，再把廢舊鋰電池回收處理設備通過輸送上料，然后新能源汽車鋰電池回收處理設備的上料輸送帶機將電池傳送到物理拆解破碎設備，輸送設備為全密封并且上端有負壓吸氣防止破損的電池氣味散發，再將物料轉送至細碎機進行進一步的加工處理，處理后的鋰電池材料再通過負壓風力輸送至篩分機進行粉料的集中收集與片的分離，粉料收集后再把物料轉送至空分機進行空分處理，銅鋁進行回收集中收集。
報廢汽車鋰電池處理設備作用：
1.外殼破碎：以剪切式雙軸式的破碎作用為主。
2.錘式破碎：以錘片式進行細破碎工序，方便后續加工。
3.粉碎機：以甩片式刀具的粉碎對極片進行微粒粉碎，方便金屬分離。
鋰電池破碎物料中隔膜分選回收95%以上，破碎電池中銅塊鋁塊不銹鋼殼體分選回收99%以上，正負片料分選回收98%以上，經過高速摩擦后銅鋁和正負粉的分離率達到98%以上。實現了變廢為寶與資源循環發展。
利用新能源汽車鋰電池回收處理設備可以達到較好的分選效果。新能源汽車鋰電池回收處理設備對新能源汽車動力鋰電池的電池正負材料的利用率提高10%，銅鋁金屬中鈷酸金屬含量低至2%，塑料隔膜的分選率較行業水平高20%。
一整套新能源汽車鋰電池回收處理設備，實現了鋰離子電池行業的可持續發展，不僅僅在緩解因廢舊鋰電池原材料缺乏的目前狀態起到了作用，而且在分離回收廢舊新能源汽車電池中經濟效益也相當可觀。
您的位置：